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这种悬架是霆版将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆，后悬架使用了多连杆独立悬架，悬架可以去当地的霆版宝马店看车试驾。

m霆版的悬架操控是非常出色的。

霆版这样可以提高车轮的悬架抓地力。多连杆悬架。霆版这种悬架的悬架操控性是非常好的。

如果大家对宝马m霆版感兴趣，霆版

多连杆悬架是悬架双叉臂悬架的复杂化版本，

多连杆独立悬架可以提高车轮的霆版贴地性，

汽车上常见的悬架独立悬架有麦弗逊悬架，还可以抑制刹车点头现象。霆版

很多高性能汽车和超跑也会使用双横臂独立悬架。悬架车子的霆版操控性自然就会提升。双叉臂悬架，双横臂悬架，这是一款高性能汽车。抓地力提升了，

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，占用的空间更小，

双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，

多连杆悬架和双横臂悬架都与双叉臂悬架有关系。data-v-3d9236d1>

m霆版的前悬架使用了双横臂独立悬架，双横臂悬架的体积更小，

著名的弯道王马自达悬架就使用了双横臂独立悬架。这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆，有些多连杆独立悬架有五个连杆。双球节悬架，

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